Aktualności

Elektryczne BMW M mają otrzymać czterosilnikowy układ napędowy. Testy już trwają

BMW M GmbH coraz odważniej wkracza w erę elektromobilności. Jeszcze w tym roku ma ją rozpocząć potężny, hybrydowy model XM, ale przyszłość szykuje się jeszcze ciekawiej. Elektryczne BMW M mają bowiem otrzymać... innowacyjny, czterosilnikowy układ napędowy.

Aktualności

„Motor” nr 5/2026 – zapowiedź numeru

Tesla ogłasza koniec produkcji Modelu S i Modelu X. Mają zrobić miejsce… robotom

Volkswagen świętuje 4 mln aut wyprodukowanych w Poznaniu i przedstawia ulepszonego e-Transportera

Taniej się nie da? Leapmotor pokazuje, że to nieprawda. Nadchodzi elektryczno-spalinowe B10

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Togg T10X V2 4More – turecki debiut w Europie | TEST

Silnik 1.6 CDTI (Opel) – usterki, problemy, awarie

Odcinkowy pomiar prędkości – co to jest i jak działa?

Silnik 1.0 EcoBoost (Ford) – usterki, problemy, awarie

Test płukanki do układu chłodzenia – sprawdzamy skuteczność preparatu za 20 zł

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Polecane auta z dieslem Euro 6 do stref czystego transportu

Który silnik wybrać do Volkswagena Golfa V (2003-2008)

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Elektryczne BMW M mają otrzymać czterosilnikowy układ napędowy. Testy już trwają

Aktualności

Elektryczne BMW M mają otrzymać czterosilnikowy układ napędowy. Testy już trwają

Audi wchodzi do Formuły 1. Ale nikt nie będzie się ścigał bolidami tej marki

Czas największych wyzwań – rozmowa z prezesem zarządu Volkswagen Group Polska Pavlem Šolcem

Zamówisz dziś nowe Lamborghini, będziesz czekał do 2024 roku!

Od 2024 r. Volkswagen przestanie oferować auta spalinowe. Na razie tylko w Norwegii

Skoda Najem All Inclusive. Wynajmij nową Skodę – łatwo i wygodnie

Ekrany dotykowe komplikują obsługę. Klasyczne auta z przyciskami są lepsze. Zestawienie

Oto najlepsze 5-letnie hybrydy. Raport zdominowały modele jednej marki

„Motor” 34/2022 – zapowiedź numeru

Auta elektryczne: jak rower, box dachowy czy przyczepa wpływają na zużycie energii?

Hyundai Motor Group – 3. producentem aut na świecie. Z awansem z 5. miejsca!

„Auto Moto” 9/2022 – zapowiedź numeru

Od 2019 r. jeździ bolidem po czeskich drogach. Do tej pory nie został złapany

Niepewny los Mercedesa klasy A

Auta elektryczne nie muszą krzyczeć – „hej, jestem na prąd!"

Szybsze niż Koenigsegg – Porsche Taycan Turbo S i jego rekord Nurburgringu

Mocny wzrost liczby aut zelektryfikowanych w Polsce

Kryzys z półprzewodnikami już się nie powtórzy. Firmy motoryzacyjne odrabiają lekcję

Skoda Enyaq iV – elektryczny SUV dla aktywnych

„Motor” 32-33/2022 – zapowiedź numeru

Napęd hybrydowy – kto był prekursorem? Nie litera T, tylko P!

Aktualna generacja VW Golfa może być ostatnią – ostrzega szef koncernu

Rywal Porsche Taycana od Chevroleta. Amerykanie szykują nową wersję Corvette

3 najlepsze i 2 najgorsze auta 3-kołowe w historii. Zestawienie

Ogromne koszty elektromobilności u Forda. Pracę może stracić 8000 osób

„Motor” 31/2022 – zapowiedź numeru

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 6/2026