Nowości

Najbardziej ekstremalna wersja Land Rovera Defendera – OCTA. Z silnikiem 4.4 V8 biturbo o mocy 635 KM

OCTA to najmocniejsze i najbardziej imponujące wcielenie Defendera w historii tego modelu. Przygotowane tak, by nie tylko doskonale radzić sobie w (prawdziwym!) terenie, ale też w sportowej jeździe na asfaltowym torze. Mercedes-AMG G 63 zyskał godnego konkurenta?

Nowości

Elroq – elektryczny bestseller Skody

Europejczycy nie chcą już zwykłych aut. Jaki segment dominuje w sprzedaży?

Atrakcyjne oferty na nowości Kia – nowe samochody, najlepsze ceny

Ford Bronco – amerykańska przygoda

Ubranko dla akumulatora – porady na chłody z „Motoru” nr 46 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1975 r.

Toyota Corolla po raz ósmy – prezentacja z „Motoru” nr 35 z 1997 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – broni się całokształtem | TEST

Volvo EX30 Cross Country – wygląda terenowo, przyspiesza jak auto sportowe | TEST

W hołdzie 12 cylindrom. Nasze wrażenia z jazdy Ferrari 12Cilindri

Samochody wszech czasów. Wybraliśmy 40 najważniejszych

Gdzie w internecie szukać używanego samochodu?

Gdzie szukać dobrej polisy OC i dlaczego warto robić to co rok?

Silnik 2.0 TDI (EA 189) – usterki, problemy, awarie

Skaner diagnostyczny Kingbolen Ediag Elite | TEST

Który silnik wybrać do Forda Focusa Mk 3 (2010-2018)

Najlepsze używane auta 2025 roku – wybór ekspertów

Który silnik wybrać do Opla Astry J (2009-2018)

Który silnik wybrać do Mini Countrymana (2010-2016)

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Najbardziej ekstremalna wersja Land Rovera Defendera – OCTA. Z silnikiem 4.4 V8 biturbo o mocy 635 KM

Nowości

Najbardziej ekstremalna wersja Land Rovera Defendera – OCTA. Z silnikiem 4.4 V8 biturbo o mocy 635 KM

Sprawdzamy nowe Renault Rafale. Czy hybryda z trzycylindrowym silnikiem to wystarczający napęd dla tego auta?

Hyundai Inster – czy uda mu się zwiększyć popularność aut elektrycznych?

Udoskonalony Volkswagen Golf R – teraz jego silnik 2.0 TSI ma 333 KM

Nowa generacja BMW M5 – hybrydowa, bardzo mocna i ciężka, mniej dynamiczna i droższa od poprzedniej

Nowy Ford Mustang Dark Horse – to, co najlepsze | PIERWSZA JAZDA

Bugatti Tourbillon – motoryzacyjne arcydzieło z 1800-konną hybrydą i zjawiskowym wnętrzem

Nowy Citroen C3 Aircross rzuca rękawicę Dacii Duster. Znamy pierwsze ceny na polskim rynku

Nowe BMW X3 – awangardowy wygląd, rewolucja we wnętrzu, ale wciąż z silnikami benzynowymi i Diesla

Nowa Skoda Superb – lepsza od Passata? | PIERWSZA JAZDA

Debiut najmocniejszej wersji nowego Forda Mustanga – GTD z pakietem Performance

Fiat pokazał nową Pandę – stała się Grande Pandą i ma rywalizować w segmencie miejskich crossoverów i SUV-ów

Nowa generacja Mini Coopera w odmianie pięciodrzwiowej – z dwoma silnikami do wyboru

Jeździliśmy zmodernizowaną Skodą Octavią – była dobra, jest… jeszcze lepsza

Hyundai Tucson po liftingu już w Polsce. Szeroka gama silników, ceny od 135 900 zł

195-konne, hybrydowe MG3 wkracza do Polski. Cena? Niższa niż nowego 83-konnego Suzuki Swifta CVT

Nowa generacja BMW serii 1, a w zasadzie duży face lifting poprzedniej

Ford wskrzesi Capri, ale teraz będzie to już auto z zupełnie innej bajki

Nowe MG HS zadebiutuje już za miesiąc. Jakie będzie?

Pierwsze jazdy nowym Porsche Macanem Turbo – pozytywne (!) zaskoczenie

Toyota może się pakować? Nowa chińska hybryda imponuje zasięgiem i technologią

Pierwsze seryjne Porsche 911 Carrera z napędem hybrydowym. Moc: 541 KM

Kia EV3 – nowy elektryczny kompaktowy SUV z zasięgiem nawet do 600 km

Zupełnie nowa Skoda Elroq ma imponować stylem i zasięgiem. Jaka będzie?

Jeep Avenger 4xe – nowa odmiana z napędem na cztery koła

Citroëny C4 i C4 X – kompakty nowej ery

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 1-2/2026