Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Nowości

Brytyjski dział Skody z przytupem żegna starego Superba: takiego sleepera też chciałbyś mieć

Silnik 2.0 TSI ma spory potencjał tuningowy, wiedzą o tym dobrze także ludzie ze Skody UK. Więc do spółki z firmą RE Performance wprowadzili w sercu Superba kilka drobnych zmian i odblokowali część potencjału drzemiącego w tej jednostce. Jeśli do tego dodamy napęd na cztery koła, gwintowane zawieszenie, wersję wyposażenia Laurin & Klement i efektowny zielony (brytyjski!) lakier, to wyjdzie nam z tego fantastyczny rodzinny sleeper, którego od pierwszego wejrzenia pokochałby niejeden król polskiej autostrady.
Silnik 2.0 TSI ma spory potencjał tuningowy, wiedzą o tym dobrze także ludzie ze Skody UK. Więc do spółki z firmą RE Performance wprowadzili w sercu Superba kilka drobnych zmian i odblokowali część potencjału drzemiącego w tej jednostce. Jeśli do tego dodamy napęd na cztery koła, gwintowane zawieszenie, wersję wyposażenia Laurin & Klement i efektowny zielony (brytyjski!) lakier, to wyjdzie nam z tego fantastyczny rodzinny sleeper, którego od pierwszego wejrzenia pokochałby niejeden król polskiej autostrady.

Nowości

Brytyjski dział Skody z przytupem żegna starego Superba: takiego sleepera też chciałbyś mieć

Silnik 2.0 TSI ma spory potencjał tuningowy, wiedzą o tym dobrze także ludzie ze Skody UK. Więc do spółki z firmą RE Performance wprowadzili w sercu Superba kilka drobnych zmian i odblokowali część potencjału drzemiącego w tej jednostce. Jeśli do tego dodamy napęd na cztery koła, gwintowane zawieszenie, wersję wyposażenia Laurin & Klement i efektowny zielony (brytyjski!) lakier, to wyjdzie nam z tego fantastyczny rodzinny sleeper, którego od pierwszego wejrzenia pokochałby niejeden król polskiej autostrady.
Silnik 2.0 TSI ma spory potencjał tuningowy, wiedzą o tym dobrze także ludzie ze Skody UK. Więc do spółki z firmą RE Performance wprowadzili w sercu Superba kilka drobnych zmian i odblokowali część potencjału drzemiącego w tej jednostce. Jeśli do tego dodamy napęd na cztery koła, gwintowane zawieszenie, wersję wyposażenia Laurin & Klement i efektowny zielony (brytyjski!) lakier, to wyjdzie nam z tego fantastyczny rodzinny sleeper, którego od pierwszego wejrzenia pokochałby niejeden król polskiej autostrady.

Nowe Porsche Cayenne będzie tylko elektryczne. Jego testy już trwają

E-Tech, czyli elektryfikacja według Renault

Nowa najmocniejsza wersja elektrycznego hatchbacka Volkswagena – ID.3 GTX Performance

Całkiem nowe Audi A6 – od teraz tylko w elektrycznej wersji e-tron. Debiutuje w wersjach Avant, czyli kombi, oraz Sportback

Zawodnik wagi ciężkiej – jak nowe BMW M5 wypadło podczas pierwszych jazd?

Produkowali elektronikę, smartfony, laptopy. Teraz chiński gigant chce postawić do kąta Porsche. No i Teslę

Nowa Skoda Octavia – udoskonalony bestseller

Żegnamy A4, witamy Audi A5. Nie będzie już sedana, ale pozostanie silnik Diesla

Alfa Romeo Junior Veloce – prawdziwa Alfa czy krok w złym kierunku?

Nowy model Skody. Praktyczny, szybki i wygodny | PIERWSZA JAZDA

Nowy Ford Explorer – Amerykanin z europejskim paszportem | PIERWSZA JAZDA

Najbardziej ekstremalna wersja Land Rovera Defendera – OCTA. Z silnikiem 4.4 V8 biturbo o mocy 635 KM

Hyundai Inster – czy uda mu się zwiększyć popularność aut elektrycznych?

Nowy Ford Mustang Dark Horse – to, co najlepsze | PIERWSZA JAZDA

Bugatti Tourbillon – motoryzacyjne arcydzieło z 1800-konną hybrydą i zjawiskowym wnętrzem

Nowy Citroen C3 Aircross rzuca rękawicę Dacii Duster. Znamy pierwsze ceny na polskim rynku

W AKTUALNYM NUMERZE