Aktualności

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Danych Osobowych przetwarzanych w związku z korzystaniem z serwisu magazynauto.pl jest Wydawnictwo Bauer Sp. z o.o. Sp. j.

Klikając w „akceptuję i przechodzę do serwisu” wyrażasz zgodę na korzystanie z technologii takich jak pliki cookies oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Wydawnictwo Bauer i zaufanych partnerów zbieranych w Internecie, takich jak adresy IP i identyfikatory plików cookie, w celach analityki internetowej oraz marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, szczegółowo opisanych w ustawieniach zaawansowanych.

Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać za pośrednictwem ustawień zaawansowanych.

Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. W polityce prywatności znajdziesz szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych oraz sposobu realizacji Twoich uprawnień.

Ustawienia prywatności

Poniżej możesz wprowadzić ustawienia w zakresie przetwarzania danych dostarczanych przez Ciebie podczas korzystania z naszego serwisu i wykorzystywania ich w poniższych celach.

Informacje przetwarzane za pomocą plików cookies lub innych podobnych technologii dotyczą aktywności użytkownika na odwiedzanych stronach internetowych, historii wizyt, a także informacji o lokalizacji urządzenia. Osobno możesz określić swoje preferencje wobec wykorzystywania tych informacji przez naszych partnerów (wycofanie zgody na przetwarzanie informacji zapisanych w plikach cookies) oraz osobno przez Wydawnictwo Bauer Sp. z o.o. Sp. j. (zgłoszenie sprzeciwu, o którym mowa w art. 21 ust. 2 RODO). Za pomocą ustawień możesz skonfigurować ustawienia prywatności i określić w jaki sposób chcesz, aby Twoje dane były używane w oparciu o poniższe cele.

Wydawnictwo Bauer Sp. z o.o. Sp. j.

Wybór i dostarczanie reklam, tworzenie raportów Gromadzenie informacji oraz przetwarzanie uprzednio zgromadzonych informacji w celu wyboru i dostarczenia Tobie reklam oraz oceny dostarczania i skuteczności tych reklam. Proces przetwarzania obejmuje wykorzystywanie zgromadzonych informacji na temat zainteresowań użytkownika w celu wyboru reklam, przetwarzanie danych na temat wyświetlonych reklam, częstotliwości, czasu i miejsca ich wyświetlania, oraz informacji czy użytkownik podjął działania w związku z reklamą, np. klikając na reklamę albo dokonując zakupu.

Zaufani Partnerzy: Pozwól Google i jego partnerom technologicznym na zbieranie Twoich danych i wykorzystywanie plików cookie do personalizacji i pomiaru reklam. Informacje na temat sposobu wykorzystywania danych przez Google znajdziesz tutaj: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.

Wiadomości

Elektryfikacja lub bankructwo: ci producenci są zagrożeni największymi karami za niespełnienie nowych norm emisji CO2

Fiat wstrzymuje produkcję elektryka, bo ludzie wolą kupować co innego. No i to już nie wypadek przy pracy, to trend

„Motor” nr 38/2024 – zapowiedź numeru

Duże zmiany w dziale designu BMW. Odchodzi Domagoj Dukec, a wraz z nim… zęby bobra?

Motor retro

Silnik Wankla w Mercedesie – prezentacja doświadczalnego modelu C111 | „Motor” nr 36/1969

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 37 z 1974 r.

130 tys. km Wartburgiem – opinia użytkownika | „Motor” nr 5/1984

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 36 z 1974 r.

Testy

Ford Focus Kombi, Toyota Corolla TS, VW Golf Variant – zgrabne i pakowne hybrydowe kombi. Które jest najlepsze? | PORÓWNANIE

Przebojowe Renault Captur po liftingu – w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem

Dacia Duster, Toyota Yaris Cross – czy rumuńska hybryda może się równać z japońską? | PORÓWNANIE

Renault Rafale – nowy francuski SUV klasy średniej z ważnym zadaniem | TEST

Porady

Jazda autem w deszczu – 11 ważnych rzeczy, o których musisz pamiętać

Dzieci w drodze do szkoły – sprawdź, jakie przepisy obowiązują najmłodszych. Za ich złamanie odpowiadają opiekunowie

Pasta lekkościerna kontra drobne rysy na lakierze – czy da się usunąć szpecące ślady pod klamkami? | TEST

Lepiej to już było? Postęp przyniósł kierowcom ograniczone pole wyboru, popularne rozwiązania wypadły z łask

Używane

Niemieckie używane coupe – efektowny wygląd, atrakcyjne wyposażenie, radość z jazdy i prestiż. 16 ciekawych propozycji

Jakie używane samochody rodzinne najchętniej kupują Polacy?

Tanie używane auta klasy średniej – za kilka tysięcy złotych można jeździć wygodnym, rodzinnym sedanem lub kombi. Zobacz najciekawsze modele

Używany Peugeot RCZ – odważny model dla odważnych (i rozważnych) kupujących

Męska strefa

Wspieraj kości i stawy!

Czarny bez dla wsparcia odporności organizmu

Zbuduj to sam – modele do samodzielnego składania. Auta, silniki, klocki, zestawy drewniane, metalowe i papierowe

Muzyka podczas podróży – czyli jak skutecznie poprawić jakość jazdy samochodem

Robert Kubica pojedzie w słynnym wyścigu 24h Le Mans

Aktualności

Robert Kubica pojedzie w słynnym wyścigu 24h Le Mans

Jak mogła wyglądać Fabia I

1 czerwca 2021 r. wejdą w życie zmienione przepisy kodeksu ruchu drogowego

F1: Astony Martiny jako auta bezpieczeństwa i medyczne

Kluczowe elementy nowej strategii Volkswagena

„Motor” 10/2021 – zapowiedź numeru

Alfa Romeo 8C kończy 90 lat

Świetny rok Solarisa – w 2020 zanotował rekordową sprzedaż

Opony Goodyear EfficientGrip Performance 2 najlepsze pod względem przebiegu wg ADAC

Sprzedaż nowych aut w Polsce – luty i dwa pierwsze miesiące 2021 r.

Pierwsza seria testów Euro NCAP w 2021 r.

Car of the Year 2021 – Toyota Yaris

Od 18 lat nie kupiliśmy mniej aut z dieslem niż w styczniu

„Motor” 09/2021 – zapowiedź numeru

BMW touring kończy w tym roku pół wieku

Nowy program poprawy bezpieczeństwa na drogach

Oto nowe logo Peugeota

Ferrari wróci do topowej kategorii wyścigu w Le Mans

Toyota Yaris bestsellerem w Europie w styczniu

Nowa seria wyścigowa w Polsce – Mazda MX-5 Cup Poland

Zespół F1 Alfa Romeo Racing Orlen zaprezentował bolid na 2021 r.

Firma Garmin wybudowała w Polsce fabrykę

„Motor” 08/2021 – zapowiedź numeru

Osobowe Fordy w Europie tylko na prąd już za dziewięć lat

Następca legendarnego A110 kończy pół wieku – Alpine A310

Koszmarny początek roku na rynku nowych aut w Europie

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 38/2024