Motor retro

Mitsubishi Lancer 1.3 GLi – skromnie, ale wygodnie. Test z „Motoru” z 1994 roku

W „Motorze” nr 2 z 8 stycznia 1994 r. rzetelny test Mitsubishi Lancera 1.3 w wersji wyposażenia GLi (kosztującej wtedy grubo ponad… 300 mln zł). A także – kilka cennych refleksji na temat struktury ówczesnego rynku motoryzacyjnego w Polsce oraz ciekawe rozważania na temat genezy i charakteru samego Lancera.

Motor retro

Wiadomości

Wyjątkowo zaawansowany restomod na bazie Jaguara XJS – TWR Supercat z doładowanym silnikiem V12

Ineos wkrótce wznowi produkcję. Powód przestoju? Zaskakujący

Tak wygląda okręt flagowy Hyundaia. Może kosztować ponad 400 tys. zł!

Debiut pierwszego SUV-a BMW z serii Neue Klasse coraz bliżej. Na Węgrzech ruszyła produkcja testowych aut

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1974 r.

Stały fragment gry – czyli o imporcie samochodów | „Motor” nr 42/1984

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 46 z 1974 r.

Chevrolet Citation IV – wszystko już było! | „Motor” nr 6/1984

Testy

Sprawdzamy nowego Peugeota 3008 z bazowym, hybrydowym napędem | TEST

Bestseller Porsche w elektrycznym wydaniu. Macan 4 EV jest świetny, ale czy to wystarcza? | TEST

Wróćmy do czasów, gdy BMW i VW mogły (z pewnymi zastrzeżeniami) stanąć ze sobą w szranki. A dokładnie M3 z Golfem R32

Czy Omoda 5 jeździ tak dobrze, jak wygląda? To nie takie proste zrobić dobry samochód… | TEST

Porady

Co eliminuje auta z rynku? Oto najczęstsze przyczyny złomowania samochodów

Nowe auta do 100 tys. zł – wybór jest, szału nie ma. Zobacz, na jakie modele można się nastawiać

Jak usunąć wodę z baku? Testujemy dodatek do ochrony układu paliwowego

Dlaczego coraz trudniej naprawić auto? Koszty, mechanicy, konstrukcja pojazdów, części zamienne

Używane

Skoda Octavia III 1.6 TDI z przebiegiem 500 tys. km – zobacz, jak zniosła eksploatację na tak dużym dystansie

Fiat Multipla: autoalarm, nie jest mu potrzebny, ale to tak dziwne auto, że aż fajne. I z biegiem lat coraz fajniejsze

Najlepsze używane japońskie kombi. 16 praktycznych i niezawodnych propozycji z benzynowymi silnikami

Najlepsze małe diesle – CRDi, Multijet, TDI, HDi i inne. Zobacz, które z nich przysparzają najmniej problemów

Męska strefa

Świeżość stóp i pach u każdego!

„Wojna okiem generała” – lektura obowiązkowa na nasze (niełatwe) czasy

Jak zachować spokój na co dzień?

Wspieraj kości i stawy!

Mitsubishi Lancer 1.3 GLi – skromnie, ale wygodnie. Test z „Motoru” z 1994 roku

Motor retro

Mitsubishi Lancer 1.3 GLi – skromnie, ale wygodnie. Test z „Motoru” z 1994 roku

W „Motorze” z 2006 r. – używane BMW serii 3 Cabriolet E30

Opel Tigra – przystępny drapieżnik. Wrażenia z jazdy z 1994 r.

Citroen AX 1.5D – test i analiza kosztów

Używana Skoda Forman (1990-1995) – dla praktycznych i oszczędnych

Ogniste Volvo 850 T5 – test z 1995 roku

FSO Polonez model na rok 1986 – PREZENTACJA

W „Motorze” z przeszłości – używane Daewoo Espero (1991-2000)

„Motor” przedstawia Poloneza. Prezentacja, szczegółowe dane, wyposażenie i wrażenia z jazdy z 1978 r.

Syrena 105 – prezentacja i wrażenia z jazdy z „Motoru” z 1972 r.

Volkswagen Scirocco (1974) – prezentacja pierwszej generacji modelu

Używana Skoda Favorit (1988-1994) – jak 20 lat temu pisano o niej w „Motorze”?

Toyota Corolla VIII po liftingu – prezentacja z „Motoru” z 2001 r.

Test Audi A4 (B6) 1.9 TDI – średnia klasa z ambicjami

Polski Fiat 125p zwycięża w porównaniu 24 aut w brytyjskim „What Car?” z 1977 r.

Volkswagen Golf III Variant 1.8 CL – wrażenia z jazdy z „Motoru” z 1994 r.

Fiat Punto GT – wrażenia z jazdy z 1995 r.

Audi A3 – wrażenia z jazd testowych pierwszą generacją modelu

O kręceniu liczników – w artykule z „Motoru” z... 1966 r.

Starlet – najlepsza z Toyot? Wrażenia z jazdy z 1993 r.

Fiat 126 wjeżdża w 1997 rok z... katalizatorem

Opel Kadett E – prezentacja w „Motorze” z 1984 r.

Polonez Caro Plus 1.6 MPI z instalacją LPG. Test długodystansowy z 2001 r.

Honda Accord 1.8i – limuzyna w sportowym przebraniu. TEST

Droga do Toyoty – wywiad z Miss Polonia 1988

Renault Megane Coupe – wrażenia z jazdy z „Motoru” z 1997 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 47/2024