Motor retro

Uwaga, wodór! Prezentacja BMW serii 7 z silnikiem na wodór | „Motor” 28/1989

W „Motorze” nr 28 z 9 lipca 1989 roku w dziale Nowości techniki prezentacja BMW serii 7 z silnikiem zasilanym wodorem oraz garść rozważań na temat zalet, wad, nadziei i obaw związanych z (nieuchronną?) perspektywą napędzania samochodów wodorem.

Motor retro

Suzuki Across wraca w nowym wydaniu. Ponownie bazuje na najpopularniejszym aucie świata

Skoda Epiq: nowy, tani SUV czeskiej marki | Pierwsza jazda

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Tak stracisz zniżki na ubezpieczenie samochodu

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Letni diesel w -18°C: czy depresator naprawdę działa? | TEST

Silnik 1.6 CDTI (Opel) – usterki, problemy, awarie

Który silnik wybrać do Renault Clio IV (2012-2020)

Samochody używane: tanie dziwaki, czyli jak sprawić sobie kłopot

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Uwaga, wodór! Prezentacja BMW serii 7 z silnikiem na wodór | „Motor” 28/1989

Motor retro

Uwaga, wodór! Prezentacja BMW serii 7 z silnikiem na wodór | „Motor” 28/1989

Daewoo Nubira – auto lepsze niż myślisz | Wrażenia z jazdy z 1998 r.

Od 1 lipca – nowe tablice rejestracyjne (informował „Motor” w 1976 r.)

150 tys. km Polskim Fiatem 126p – eksploatacja, naprawy, koszty, ocena | „Motor” nr 34 z 1980 r.

„Motor” z przeszłości na Dzień Dziecka – Fiat 125p i 10 przykazań kultury drogowej dla młodych

Nowy samochód – nowe szczęście? | O jakości i awaryjności nowych aut w PRL-u – „Motor” nr 8 z 1981 r.

BMW serii 3 E36 – prezentacja z „Motoru” z 1991 r.

25 tys. km Skodą 105 L | „Motor” nr 24 z 1978 r.

Renault Clio I – prezentacja z „Motoru” z 1990 roku

Pierwszy milion samochodów z FSM. O fabryce i modelach – Fiacie 126p i Syrenie – które zmotoryzowały Polskę | „Motor” nr 18/1980

Mercedes na wodór – prezentacja z tygodnika „Motor” z 1982 roku

Peugeot 208 GTi – pierwsza jazda | 10 lat temu w „Motorze”

Moskwicz 412 – prezentacja | „Motor” nr 42/1969

Nasze samochody nigdy się nie psują... – o jakości i awaryjności aut | „Motor” 51-53/1978

10 lat temu w „Motorze” | Motowydatki – koszyk „Motoru” z 2013 roku. Jak zmieniły się ceny najważniejszych dla kierowców produktów i usług?

Piszą o Polskim Fiacie 125 P | „Motor” 39/1971

10 lat temu w „Motorze” | Opel Cascada – pierwsza jazda kabrioletem z Polski

Volvo 740/760 kombi – największe w Europie | „Motor” 14/1986

BMW serii 5 E39 – bawarska śmietanka | Wrażenia z jazdy z „Motoru” z 1997 r.

Nowe samochody – Skoda 100 | Prezentacja z „Motoru” z 1969 r.

Nowy Polonez – prezentacja z „Motoru” z 1997 roku

10 lat temu w „Motorze” | Opel Astra sedan 1.7 CDTI – towar eksportowy |TEST

10 lat temu w „Motorze” | Samochód przyszłości – jakie nowinki techniczne trafią do aut w najbliższych latach?

ZiŁ jakiego nie znamy – prezentacja modelu ZiŁ 4104 | „Motor” nr 6/1984

Mercedes W123 – prezentacja „Beczki” z „Motoru” 12/1976

10 lat temu w „Motorze” | Mniej radykalne GTI – pierwsze jazdy Renault Clio IV RS

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 7/2026