Motor retro

2 miliony kilometrów Warszawami 203 – raport z „Motoru” z 1965 roku

W „Motorze” nr 18 z 2 maja 1965 r. – raport z eksploatacji Warszawy 203 na podstawie doświadczeń Miejskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego w Warszawie. Dane, obserwacje, badania i konkluzje (wraz z poradami dla użytkowników) zebrane w całość przez praktyka w typowym dla praktyków rzeczowym stylu.

Motor retro

Import samochodów używanych do Polski w 2025 r. – mniej aut i zmiana lidera wśród modeli

Chiński Exlantix wchodzi do Polski i od razu szokuje cenami

„Motor” nr 4/2026 – zapowiedź numeru

Citroeny, DS-y, Ople, Peugeoty i Fiaty mogą otrzymać chińską technologię

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Volvo 960 – na cztery pory roku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 2/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 2 z 1976 r.

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Togg T10X V2 4More – turecki debiut w Europie | TEST

Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – broni się całokształtem | TEST

Volvo EX30 Cross Country – wygląda terenowo, przyspiesza jak auto sportowe | TEST

Jak na śniegu (i nie tylko) hamują opony zimowe i wielosezonowe? | TEST

Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie

Co to jest skrzynia zautomatyzowana i jak z nią żyć ?

Elektryk na rezerwie – co się dzieje, kiedy zasięg spada do 0 km?

Który silnik wybrać do Volkswagena Golfa V (2003-2008)

Który silnik wybrać do Hondy Civic IX (2011-2017)

Który silnik wybrać do Mitsubishi ASX (2010-2023)

Który silnik wybrać do Forda Focusa Mk 3 (2010-2018)

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

2 miliony kilometrów Warszawami 203 – raport z „Motoru” z 1965 roku

Motor retro

2 miliony kilometrów Warszawami 203 – raport z „Motoru” z 1965 roku

Alfa Romeo 147 1.9 JTD. Świat się kończy, niestety... – test z 2001 roku

Opel Astra Coupe Turbo – wrażenia z jazdy z 2001 roku

Polonez Atu 1.4 – w ogniu krytyki w „Motorze” z 1996 roku

Wkrótce sześć biegów? – artykuł z „Motoru” z 1983 roku

Polonez Atu 1.4 – wrażenia z jazdy z 1996 r.

Fiat 126 elx – 6000 km Maluchem z katalizatorem

Ford Mondeo 3.0 V6 – cenne uzupełnienie. Test z „Motoru” z 2004 roku

Lotus Omega – wrażenia z jazdy superlimuzyną ze stajni Opla

Fiat 125p 1.6 D – prezentacja Dużego Fiata z dieslem od Volkswagena [FILM]

Mercedes 190 – mądrość przysłowia. Prezentacja z 1983 roku

Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru”

Mazda RX-8 – nowoczesny klasyk. Test z 2003 roku

Ford Escort 1.6 16V Ghia – test z 1998 roku

Toyota MR2 (2003) – raport z jazdy

Golf w skórze Wartburga – wrażenia z jazdy Wartburgiem 1.3 z silnikiem Volkswagena

Polonez Caro bez ołowiu – test z 1992 roku

Audi 50 – prezentacja praprzodka Audi A1 | „Motor” nr 1/1975

Opel GT – klasyczny roadster. Prezentacja z 2007 r.

Opel Omega B – prezentacja w „Motorze” z 1994 roku

Skoda Favorit – wrażenia z pierwszych jazd z 1987 roku | „Motor” 43/1987

Skoda Favorit – prezentacja w „Motorze” z 1987 roku

Ile „spala” bagażnik dachowy? W badaniu drogowym „Motoru” z 1990 r. – Fiat 126p

Mitsubishi Lancer 1.3 GLi – skromnie, ale wygodnie. Test z „Motoru” z 1994 roku

W „Motorze” z 2006 r. – używane BMW serii 3 Cabriolet E30

Opel Tigra – przystępny drapieżnik. Wrażenia z jazdy z 1994 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 4/2026