Motor retro

Fiat Uno Turbo oraz Uno Turbo D – prezentacja z 1984 roku

W „Motorze” nr 46 z 25 listopada 1984 roku – prezentacja Fiata Uno Turbo oraz zapowiedź odmiany z doładowaną jednostką wysokoprężną.

Motor retro

W „Motorze” nr 46 z 25 listopada 1984 roku – prezentacja Fiata Uno Turbo oraz zapowiedź odmiany z doładowaną jednostką wysokoprężną.

Peugeot E-208 GTi już do kupienia w Polsce. Francuzi zapowiadają też nową serię specjalną

Nowe Audi A6 – wygląd ma znaczenie

Inter Europol Competition z imponującym sukcesem w 24h Le Mans. Historyczny dublet polskiego zespołu w LMP2

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.” już w sprzedaży

Saab 9-3 SE 2.0T – samolot na kołach | Test z „Motoru” nr 41/1998

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 24 z 1976 r.

Skoda Rapid 130 – czechosłowackie coupe z silnikiem z tyłu | „Motor” 6/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 23 z 1976 r.

Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 8AT AWD Homura Plus – świetny kompan na najdłuższe trasy | TEST

Mercedes 280 TE z 1979 r. spotyka nową klasę E Kombi. Tak zmieniło się duże kombi Mercedesa

Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G 6AT AWD – większa, tańsza, ale czy bez kompromisów? | TEST

Omoda 7 Super Hybrid – czy powtórzy sukces „piątki”? | TEST

Samodzielna naprawa przebitej opony. Testujemy zestaw za 95 zł

Wynajem kampera od A do Z. Wszystko, co musisz wiedzieć

Silnik Nissana/Renault 2.0 dCi – usterki, problemy, koszty napraw

Auta z przyczepami jeżdżą na odrębnych zasadach. Poznaj je, nim wpadniesz w kłopoty

Który silnik wybrać do Hyundaia i40 (2011-2019)

Który silnik wybrać do Peugeota 208 (2012-2019)

Używane kombivany. Dlaczego warto kupić takie auto?

Dziwne, ale praktyczne. 11 używanych aut, które mają zaskakująco dużo sensu

Wydawnictwo Bauer i STS przywracają ducha kultowego Bravo Sport w specjalnym wydaniu „To&Owo TV Bravo Sport” na Mundial

Głóg – dla dobra serca!

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

Fiat Uno Turbo oraz Uno Turbo D – prezentacja z 1984 roku

Motor retro

Fiat Uno Turbo oraz Uno Turbo D – prezentacja z 1984 roku

Skoda Octavia – prezentacja i wrażenia z jazdy z 1996 roku

Volkswagen Garbus na następne 25 lat? – prezentacja z „Motoru” z 1970 roku

Fiat Cinquecento – pierwsza jazda z „Motoru” z 1992 roku

2 miliony kilometrów Warszawami 203 – raport z „Motoru” z 1965 roku

Alfa Romeo 147 1.9 JTD. Świat się kończy, niestety... – test z 2001 roku

Opel Astra Coupe Turbo – wrażenia z jazdy z 2001 roku

Polonez Atu 1.4 – w ogniu krytyki w „Motorze” z 1996 roku

Wkrótce sześć biegów? – artykuł z „Motoru” z 1983 roku

Polonez Atu 1.4 – wrażenia z jazdy z 1996 r.

Fiat 126 elx – 6000 km Maluchem z katalizatorem

Ford Mondeo 3.0 V6 – cenne uzupełnienie. Test z „Motoru” z 2004 roku

Lotus Omega – wrażenia z jazdy superlimuzyną ze stajni Opla

Fiat 125p 1.6 D – prezentacja Dużego Fiata z dieslem od Volkswagena [FILM]

Mercedes 190 – mądrość przysłowia. Prezentacja z 1983 roku

Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru”

Mazda RX-8 – nowoczesny klasyk. Test z 2003 roku

Ford Escort 1.6 16V Ghia – test z 1998 roku

Toyota MR2 (2003) – raport z jazdy

Golf w skórze Wartburga – wrażenia z jazdy Wartburgiem 1.3 z silnikiem Volkswagena

Polonez Caro bez ołowiu – test z 1992 roku

Audi 50 – prezentacja praprzodka Audi A1 | „Motor” nr 1/1975

Opel GT – klasyczny roadster. Prezentacja z 2007 r.

Opel Omega B – prezentacja w „Motorze” z 1994 roku

Skoda Favorit – wrażenia z pierwszych jazd z 1987 roku | „Motor” 43/1987

Skoda Favorit – prezentacja w „Motorze” z 1987 roku

W NOWYCH NUMERACH

Motor 25/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”