Nowości

Nowy Mercedes-AMG C 63 S to hybryda plug-in z czterocylindrowym silnikiem 2.0

Historia silnika 4.0 V8 w klasie C AMG się skończyła. I choć nowość – Mercedes–AMG C 63 S E Performance –może budzić kontrowersje zastosowanymi rozwiązaniami, na moc 680 KM raczej nikt nie będzie narzekał.

Nowości

Skoda Epiq: nowy, tani SUV czeskiej marki | Pierwsza jazda

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Brabus 900 Mint i Superblack: Lamborghini Urus SE po bezkompromisowym tuningu

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Tak stracisz zniżki na ubezpieczenie samochodu

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Letni diesel w -18°C: czy depresator naprawdę działa? | TEST

Silnik 1.6 CDTI (Opel) – usterki, problemy, awarie

Samochody używane: tanie dziwaki, czyli jak sprawić sobie kłopot

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Polecane auta z dieslem Euro 6 do stref czystego transportu

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Nowy Mercedes-AMG C 63 S to hybryda plug-in z czterocylindrowym silnikiem 2.0

Nowości

Nowy Mercedes-AMG C 63 S to hybryda plug-in z czterocylindrowym silnikiem 2.0

Ford F-150 Lightning – wrażenia z jazdy elektryczną odsłoną pick-upa legendy

Nowe Mitsubishi ASX, czyli Renault Captur... niemal bez przebrania

Nowa generacja Forda Transita Custom – w wersjach elektrycznej, hybrydowej typu plug-in lub z dieslami

Nowy Ford Mustang – z silnikiem V8, ręczną skrzynią i... bez elektrycznego wsparcia

Jeep Renegade e-Hybrid – hybryda na każdą drogę

Citroëny C4 X i C5 X – styl do potęgi X

Purosangue – Ferrari czystej krwi?

Avenger – pierwszy elektryczny Jeep – będzie produkowany w Polsce. Recon i Wagoneer S to kolejne „elektryki” Jeepa

Nowy Nissan X-Trail – 11 najważniejszych cech

Skoda Vision 7S – koncept, który stanie się seryjnym elektrycznym SUV-em w 2026 r.

Koenigsegg CC850 – z unikalną skrzynią biegów

Maxus – w Polsce debiutuje nowa marka samochodów

Nowy Fiat Scudo – profesjonalista

Mini Aceman – brytyjska marka wkracza do gry z nowym miejskim crossoverem

Alfa Romeo Tonale bez scudetto, czyli pierwszy zupełnie nowy Dodge od 10 lat!

Ford Mustang California Special – tylko z otwieranym dachem i silnikiem V8. PIERWSZA JAZDA

Jeepy Compass i Renegade e-Hybrid – pierwsze jazdy

Nissan Ariya i Qashqai e-POWER – pierwsza jazda

Volkswagen dąży do jeszcze większej unifikacji

Zupełnie nowe Audi Q6 – z pozdrowieniami z Chin

Nowa generacja Hondy Civic Type R – wciąż z silnikiem 2.0 R4 turbo

Na taką wersję czekali miłośnicy Forda F-150 – Raptor R z silnikiem V8 o mocy 700 KM

Citroën C5 Aircross – nowy król komfortu

Zmodernizowany kompaktowy crossover – Kia XCeed

W sportowym stylu – Skody Fabia, Scala i Kamiq w wersjach Monte Carlo

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 6/2026