Nowości

V6, silnik elektryczny i 830 KM – Ferrari 296 GTB

296 GTB to pierwsze seryjne drogowe auto z V6 noszące logo Ferrari. Samochód ma też silnik elektryczny, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 2,9 s.

Nowości

296 GTB to pierwsze seryjne drogowe auto z V6 noszące logo Ferrari. Samochód ma też silnik elektryczny, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 2,9 s.

Ford wraca do gry w Europie. 7 nowych modeli do końca 2029 roku

Zupełnie nowa Skoda wchodzi do gry. Epiq został skrojony nie tylko pod miasto

Hyundai Ioniq 6N imponuje wszechstronnością. To wiele aut w jednym nadwoziu | Pierwsza jazda

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 20 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 19 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1976 r.

Rover 75 Tourer – very British | Test z „Motoru” nr 22/2003

Audi A6 Avant kontra Mercedes klasy E Kombi – która z hybryd plug-in lepiej łączy zalety benzynowego kombi i elektryka? | PORÓWNANIE

BYD Sealion 7 Excellence AWD – ambitny gracz w mocnej lidze | TEST

Nowa Honda Prelude – jakie czasy, takie coupe | TEST

Ford Mustang GTD – ekstremalny, ale o dwóch obliczach

Silnik Hondy 2.2 i-DTEC - usterki, problemy, koszty napraw

Oferta chińskich marek – zalety i wady zakupu chińskiego auta

Czy płyn do felg wyczyści zaniedbane kołpaki? Testujemy preparat Autolandu

Silnik Mazdy 2.2 Skyactiv-D – usterki, problemy i koszty napraw

Który silnik wybrać do Fiata Tipo II (2016-2024)

Jakie tanie auto kupić? Polecane modele do 5000 zł

Który silnik wybrać do Hondy Accord VIII (2008-2015)

Tanie auto używane za kilka tysięcy złotych – jak wybrać i czego unikać

Głóg – dla dobra serca!

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

V6, silnik elektryczny i 830 KM – Ferrari 296 GTB

Nowości

V6, silnik elektryczny i 830 KM – Ferrari 296 GTB

Trzeba poczekać ponad rok – nowa Honda Civic

Diabeł tkwi w szczegółach – Dacia Duster po face liftingu

400 KM i 3,8 s od 0 do 100 km/h – najnowsze Audi RS 3

Rodzinny nie znaczy nudny – Peugeot 308 SW

Powrót Wankla, 6 cylindrów i „elektryki” – plany Mazdy

Zaprojektowany przez fanów – Ford Puma ST Gold Edition

Nie dla Europy – nowa generacja Toyoty Land Cruiser

Rewolucyjna zmiana – BMW serii 7 siódmej generacji

Mniej wyzywające – Porsche 911 GT3 Touring

Lancia przetrwa, a Ypsilon będzie mieć następcę

Zmiany na 2021 – Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupe

Z solidnie wzmocnionym turbodieslem – Mitsubishi L200

3 silniki i ok. 2,0 s od 0 do 100 km/h – Maserati GranTurismo

Także jako hybryda plug-in – nowa generacja Lexusa NX

440 km/h za ponad 14 mln zł – Bugatti Chiron Super Sport

Największa zmiana w historii modelu – VW Multivan

W stylu Mokki – Opel Grandland po face liftingu

Nowa generacja z napędem elektrycznym – Renault Megane

Nowości BMW: seria 4 Gran Coupe, face lifting X3 i X4

Pierwsze zdjęcia ujawnione – Opel Astra

Inspirowana „elektrykiem” EV6 – nowa Kia Sportage

Pierwszy raz na rynku – BMW M3 Touring

Gdy 612 KM to za mało – Mercedes GLE Brabus 800

Mazda MX-5 Cup Poland – nowy cykl wyścigów na polskich torach

Ponad 760 elektrycznych KM – Mercedes-AMG EQS

W NOWYCH NUMERACH

Motor 20/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka