Nowości

Nareszcie więcej szczegółów – elektryczne BMW i4

BMW już wcześniej pokazało jedną z wersji elektrycznego auta klasy średniej, ale teraz ujawniło szczegóły techniczne dwóch wariantów – 340- oraz 544-konnego. Ten drugi to pierwsze elektryczne auto z gamy M.

Nowości

Chiny znów zaskakują. Teraz to ładowarka przyjeżdża do auta

Ofensywa modelowa Audi. Jeszcze w tym roku zadebiutują m.in. A2 e-tron oraz flagowe Q9

Najbardziej przełomowe BMW serii 3 wchodzi do gry. Na razie jako elektryczny sedan

Tego japońskiego SUV-a zamówiło w ciemno ponad 3 tys. Polaków. Mazda CX-5 – pierwsza jazda

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Fiat Stilo Abarth – prawie jak w F1 | Test z „Motoru” nr 22/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1976 r.

Skoda Octavia 1.5 TSI 115 KM Drive Essence – podstawowa wersja, która pozytywnie zaskakuje | TEST

Land Rover Series 1 80 i Defender 110 OCTA – terenowa legenda wczoraj i dziś

Hybrydowe Renault Austral i Toyota Corolla Cross: podobna cena, usportowione wersje, różne priorytety | PORÓWNANIE

Renault Austral full hybrid E-Tech 200 po liftingu: więcej stylu, te same zalety | TEST

„Pancerne” diesle. Nasza lista 13 najbardziej wytrzymałych

Profilaktyczny serwis silnika i napędu – nie tylko oleje i filtry

Silnik Toyoty 1.2 D-4T (8NR-FTS) – usterki, problemy, awarie

Śruby w samochodzie – rodzaje i sposób traktowania

Który silnik wybrać do Citroena C4 II (2010-2018)

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk 5 (2014-2022)

Który silnik wybrać do Nissana Qashqaia (2013-2021)

Który silnik wybrać do Renault Laguny III (2007-2015)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Nareszcie więcej szczegółów – elektryczne BMW i4

Nowości

Nareszcie więcej szczegółów – elektryczne BMW i4

1914 KM, 412 km/h, 0-100 km/h w 1,97 s – Rimac Nevera

Nowość z Lego – klasyczny Dodge Challenger T/A

Pierwsze rysunki i zdjęcia szpiegowskie – Kia Sportage

Profanacja albo znak czasów – Porsche 911 na prąd

Teraz także z przednią szybą – 815-konny McLaren Elva

Więcej sportu w SUV-ie – Bentley Bentayga S

Kabriolet M z 4x4 – BMW M4 Competition Cabrio

Tylnonapędowy hot hatch – Cupra Born

Nowa rama przestrzenna – Mercedes-AMG SL

Toyota Yaris Cross – ceny i wyposażenie

Klasyk przerobiony na prąd – Opel Manta GSe ElektroMOD

Elektryczna wersja króla pick-upów – Ford F-150 Lightning

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Nadal z tylnym napędem – nowa generacja BMW serii 2 Coupe

Hybrydowy Jeep Wrangler 4xe – ceny, wersje, dane

Z ponad 460-konnym V12 – GTO Engineering Squalo

Mini może poszerzyć gamę z czterech do siedmiu modeli

Debiut błyskawiczny – Genesis G70 Shooting Brake

300 sztuk na Europę – Alpine A110 Legende GT 2021

Lifting przesunięty w czasie – Volkswagen Tiguan Allspace

Zaprojektowane wspólnie z Toyotą – Subaru Solterra

Zapowiedź kombivana premium – Mercedes Concept EQT

Mazdy 3 i CX-30 z ulepszonym silnikiem e-Skyactiv X

Druga generacja – Mercedes GLC

Z boxem Porsche pojedziesz z prędkością aż 200 km/h

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 12/2026