Nowości

Koniec wojny na konie mechaniczne – Audi RS 3

Nowa generacja Audi RS 3 nadal ma silnik o mocy 400 KM, ale od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,8 s, czyli o 0,3 s szybciej niż poprzedni model.

Nowości

Nowa generacja Audi RS 3 nadal ma silnik o mocy 400 KM, ale od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,8 s, czyli o 0,3 s szybciej niż poprzedni model.

„Motor” nr 14-15/2026 – zapowiedź numeru

Ford poszerza gamę aut dostawczych o elektrycznego Transita City

Polacy szykują się na Rajd Dakar. Mentorem jest Krzysztof Hołowczyc

Ta Tesla Model 3 przejechała niemal 700 tys. km. Nadal ma oryginalną baterię, ale problemów nie brakuje

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Fiat Stilo Abarth – prawie jak w F1 | Test z „Motoru” nr 22/2003

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – jedna z ostatnich takich konfiguracji na rynku | TEST

Citroen C3, Fiat Grande Panda, Suzuki Swift, Toyota Aygo X – miejskie hybrydy za 100 tys. zł | PORÓWNANIE

Kia PV5 – minivan, któremu nie zarzucisz, że jest nudny | TEST

Skoda Octavia 1.5 TSI 115 KM Drive Essence – podstawowa wersja, która pozytywnie zaskakuje | TEST

Kup opony Continental i odbierz zwrot nawet 250 zł

Silnik Volvo 2.4D (D5) – usterki, problemy, awarie

Test opon letnich 2026 w rozmiarze 225/45 R17 – 9 modeli dla wymagających

Profilaktyczny serwis auta – co warto zrobić, żeby zapobiec problemom lub je ograniczyć?

Który silnik wybrać do Skody Fabii III (2014-2022)

Który silnik wybrać do Citroena C4 II (2010-2018)

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk 5 (2014-2022)

Który silnik wybrać do Nissana Qashqaia (2013-2021)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Koniec wojny na konie mechaniczne – Audi RS 3

Nowości

Koniec wojny na konie mechaniczne – Audi RS 3

Z trzema rodzajami napędu – BMW serii 5

0-100 km/h w 2,5 s – Aston Martin Valhalla

Kosmiczna przebudowa – Marc Philipp Gemballa Marsien

Ford Kuga Plug-In – SUV pod napięciem

Z techniką bolidu Formuły 4 – Abarth F595

Zmiany nie tylko w wyglądzie – face lifting Kii Ceed

Pierwsze zdjęcia wnętrza – Mercedes-AMG SL

Teraz także jako hybryda – nowy Opel Astra

Nowy Jeep Grand Cherokee i strategia całego Stellantisa

Czarne jak noc – edycje specjalne BMW X5, X6 i X7

Opel Manta wróci po 36 latach jako elektryczny SUV coupe

Droga, z której nie ma odwrotu – Bentley Flying Spur Hybrid

Najmocniejsze takie kombi w historii Volkswagena – Golf R Variant

7 najważniejszych nowości Renault na lata 2022-2025

Nie każdy grill musi być wielki – BMW serii 2 Coupe

Pierwsze nowe spalinowe auto od 13 lat – Lotus Emira

Dynamiczniejsze wygląd i jazda – Genesis G80 Sport

6,7 s od 0 do 100 km/h – Abarth 695 Esseesse

W pół drogi do kabrioletu – Fiat 500X Yachting

Zupełnie nowa generacja – Mercedes-AMG SL

Zapowiedź nowego designu – Volvo Concept Recharge

Renault zaoferuje auto nawiązujące do modelu 4

Jeszcze nie znika – Volkswagen Polo GTI po liftingu

Ford Puma – modny i na czasie

Najbardziej dynamiczne – Porsche Cayenne Turbo GT

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 13/2026