Nowości

Nie każdy grill musi być wielki – BMW serii 2 Coupe

Nowa generacja BMW serii 2 Coupe pozostała co do zasady tylnonapędowa, choć wersja 4x4 także będzie dostępna. Na początku do oferty trafią trzy odmiany silnikowe.

Nowości

Nowa generacja BMW serii 2 Coupe pozostała co do zasady tylnonapędowa, choć wersja 4x4 także będzie dostępna. Na początku do oferty trafią trzy odmiany silnikowe.

Volkswagen T-Roc II – sprawdzamy, jak jeździ nowa generacja najpopularniejszego obecnie modelu VW

Ranking utraty wartości po 5 latach: Dacia najlepiej trzyma cenę. Wyprzedza nawet Toyotę i Suzuki

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2025 – „Testy długodystansowe” już w sprzedaży!

Sprzedaż nowych aut w Polsce w 2025 r. – w listopadzie Octavia liderem, po 11 miesiącach nadal prowadzi Corolla

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

Bomba w samochodzie (nie grozi każdemu) – ostrzegał, ale i uspokajał tygodnik „Motor” w numerze 36 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1975 r.

Za kierownicą Tatry 613 – wrażenia z jazdy | „Motor” nr 48/1975

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST

Audi SQ5, BMW X3 M50 i Porsche Macan 4 – sportowy SUV na benzynę czy na prąd?

8 niedrogich hybrydowych SUV-ów – który jest najlepszy? | PORÓWNANIE

Dodge Durango 3.5 V6 – na bezdrożach, czyli… lodach i śniegach Kanady

Sposoby na tańszą polisę OC

Test opon całorocznych w popularnym rozmiarze 215/55 R17 – czy rzeczywiście są dobre na każde warunki?

Który silnik wybrać do Toyoty Auris II (2012-2019)

Silnik 1.6 THP (EP6) – usterki, problemy, awarie

Toyota Soarer II: w latach 80. – technologiczny nokaut dla rywali, dziś – unikat dla koneserów

Używany Volkswagen Passat B7 czy B8? Którą generację wybrać i na co uważać przy zakupie?

Używana Lancia Thema – rządowa limuzyna z charakterem

Używane BMW serii 3 E46 Compact – mniej prestiżu i urody, więcej charakteru

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Nie każdy grill musi być wielki – BMW serii 2 Coupe

Nowości

Nie każdy grill musi być wielki – BMW serii 2 Coupe

Pierwsze nowe spalinowe auto od 13 lat – Lotus Emira

Dynamiczniejsze wygląd i jazda – Genesis G80 Sport

6,7 s od 0 do 100 km/h – Abarth 695 Esseesse

W pół drogi do kabrioletu – Fiat 500X Yachting

Zupełnie nowa generacja – Mercedes-AMG SL

Zapowiedź nowego designu – Volvo Concept Recharge

Renault zaoferuje auto nawiązujące do modelu 4

Jeszcze nie znika – Volkswagen Polo GTI po liftingu

Ford Puma – modny i na czasie

Najbardziej dynamiczne – Porsche Cayenne Turbo GT

Toyota Yaris Cross – cennik, wersje, wyposażenie, silniki

400-konny pick-up dla policji w USA – Ford F-150 Police Responder

Tylko z importu – nowa generacja Infiniti QX60

To nie pick-up, to potwór – Hennessey Mammoth 1000 TRX

Nowe Porsche 911 GTS i rekord 911 GT2 RS na Nurburgringu

V6, silnik elektryczny i 830 KM – Ferrari 296 GTB

Trzeba poczekać ponad rok – nowa Honda Civic

Diabeł tkwi w szczegółach – Dacia Duster po face liftingu

400 KM i 3,8 s od 0 do 100 km/h – najnowsze Audi RS 3

Rodzinny nie znaczy nudny – Peugeot 308 SW

Powrót Wankla, 6 cylindrów i „elektryki” – plany Mazdy

Zaprojektowany przez fanów – Ford Puma ST Gold Edition

Nie dla Europy – nowa generacja Toyoty Land Cruiser

Rewolucyjna zmiana – BMW serii 7 siódmej generacji

Mniej wyzywające – Porsche 911 GT3 Touring

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 49/2025