Nowości

Serwis pod patronatem magazynu

Serwis pod patronatem magazynu

6,7 s od 0 do 100 km/h – Abarth 695 Esseesse

Nowy Abarth 695 Esseesse jest lżejszy od 595 Competizione i szybszy na ćwierć mili, a do tego limitowany do 1390 sztuk.

Nowy Abarth 695 Esseesse jest lżejszy od 595 Competizione i szybszy na ćwierć mili, a do tego limitowany do 1390 sztuk.

6,7 s od 0 do 100 km/h – Abarth 695 Esseesse

Nowy Abarth 695 Esseesse jest lżejszy od 595 Competizione i szybszy na ćwierć mili, a do tego limitowany do 1390 sztuk.

Nowy Abarth 695 Esseesse jest lżejszy od 595 Competizione i szybszy na ćwierć mili, a do tego limitowany do 1390 sztuk.

W pół drogi do kabrioletu – Fiat 500X Yachting

Zupełnie nowa generacja – Mercedes-AMG SL

Zapowiedź nowego designu – Volvo Concept Recharge

Renault zaoferuje auto nawiązujące do modelu 4

Jeszcze nie znika – Volkswagen Polo GTI po liftingu

materiał partnera

Ford Puma – modny i na czasie

Najbardziej dynamiczne – Porsche Cayenne Turbo GT

Toyota Yaris Cross – cennik, wersje, wyposażenie, silniki

400-konny pick-up dla policji w USA – Ford F-150 Police Responder

Tylko z importu – nowa generacja Infiniti QX60

To nie pick-up, to potwór – Hennessey Mammoth 1000 TRX

Nowe Porsche 911 GTS i rekord 911 GT2 RS na Nurburgringu

V6, silnik elektryczny i 830 KM – Ferrari 296 GTB

Trzeba poczekać ponad rok – nowa Honda Civic

Diabeł tkwi w szczegółach – Dacia Duster po face liftingu

400 KM i 3,8 s od 0 do 100 km/h – najnowsze Audi RS 3

Rodzinny nie znaczy nudny – Peugeot 308 SW

Powrót Wankla, 6 cylindrów i „elektryki” – plany Mazdy

Zaprojektowany przez fanów – Ford Puma ST Gold Edition

Nie dla Europy – nowa generacja Toyoty Land Cruiser

Rewolucyjna zmiana – BMW serii 7 siódmej generacji

Mniej wyzywające – Porsche 911 GT3 Touring

Lancia przetrwa, a Ypsilon będzie mieć następcę

Zmiany na 2021 – Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupe

Z solidnie wzmocnionym turbodieslem – Mitsubishi L200

1
...
28
29
30
31
32
...
44

Motor 47/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU

KUP NAJNOWSZE WYDANIE