Nowości

Serwis pod patronatem magazynu

Serwis pod patronatem magazynu

Retro z karbonu – nowy projekt GTO Engineering

Firma GTO Engineering szykuje ważące poniżej 1000 kg sportowe auto z V12 i designem retro.

Firma GTO Engineering szykuje ważące poniżej 1000 kg sportowe auto z V12 i designem retro.

Retro z karbonu – nowy projekt GTO Engineering

Firma GTO Engineering szykuje ważące poniżej 1000 kg sportowe auto z V12 i designem retro.

Firma GTO Engineering szykuje ważące poniżej 1000 kg sportowe auto z V12 i designem retro.

Wersja na 45-lecie – Volkswagen Golf GTI Clubsport 45

Nowa generacja Subaru Outbacka już wyceniona

Terenówka z 525 KM pod maską – Land Rover Defender V8

Ujawniono kolejne szczegóły – Skoda Fabia IV

Minivan na platformie SUV-a – Kia Carnival IV

Topowy SUV w gamie – BMW X8

Tylko z czterema cylindrami – nowy Mercedes klasy C

Od 0 do 100 km/h w 5,2 s – Hyundai Ioniq 5

Najmocniejsza seryjna Cupra – Cupra Formentor VZ5

Sportowe dodatki – Skoda Enyaq Sportline iV

Pierwsze nieoficjalne zdjęcia – elektryczny Genesis

Rywal Porsche Macana – Maserati Grecale

Teraz również w usportowionej wersji – Hyundai i20 N Line

Także z napędem elektrycznym – Nissan Qashqai

Hybrydowy kompaktowy crossover – nowa Honda HR-V

Konkurent Audi A7 – Kia K8

Niestety nie dla nas – Mitsubishi Outlander

Dużo karbonu, hybryda, 680 KM – McLaren Artura

Nadal z silnikiem wolnossącym – Porsche 911 GT3

Pierwsze seryjne elektryczne M – BMW i4 M

Elektryzujące plany marek Jaguar i Land Rover

Po modernizacji tylko jako „hybryda” – Honda CR-V

Tuning optyczny – Renault Captur R.S. Line

Pierwsze GT na bazie serii 992 – Porsche 911 GT3

Powstanie 25 egzemplarzy klasycznego Defendera

1
...
34
35
36
37
38
...
44

Motor 49/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU

KUP NAJNOWSZE WYDANIE