Filip Ptak - Strona 20

Serwis pod patronatem magazynu

Serwis pod patronatem magazynu

Strona główna
Filip Ptak

Seat pozostanie na rynku jeszcze przez lata. Jakie ma plany?

2 mln km Teslą Model S i Toyotą Corollą. Jak spisały się te auta?

Hybrydowe MG3 wycenione. Toyota Yaris może się pakować?

45 lat i koniec. Volvo zostało bez diesla

BMW i5 w teście łosia – luksusowy elektryk wypadł gorzej niż… Renault Twingo ZE i Honda Jazz [WIDEO]

Nowa Dacia Duster wjeżdża do Polski z ceną podstawowej wersji… jak u poprzednika

160 000 km Teslą Model 3 – jaki jest koszt użytkowania na takim dystansie?

Fiat przerobi elektryczną „pięćsetkę” na spalinową i zabierze produkcję Tychom? To już niemal pewne!

Audi zrezygnuje z cyfr w oznaczeniach wersji silnikowych. Co zamiast nich?

Nowocześniejszego jeszcze nie było. Audi pokazało imponujące Q6 e-tron

Volkswagen w tym roku planuje ogromną ofensywę modelową. I nie chce rezygnować z elektryków

Taka będzie zupełnie nowa Skoda Epiq. Cena i styl robią różnicę

Jakie powinno być idealne auto elektryczne? Odpowiada były prezenter programu Top Gear

Czy Polacy polubili chińskie samochody?

Niemcy chcą znieść zakaz sprzedaży aut spalinowych!

Następca Alfy Romeo Stelvio pojawi się już za rok. Ma być autem wyjątkowo nowoczesnym

Mamy najwięcej aut na 1000 mieszkańców w Europie, ale i pod innym względem wyprzedzamy m.in. Niemcy

Volkswagen znów to zrobił? Niemcy oskarżeni o zatajenie kluczowych informacji, co rzekomo doprowadziło do zatonięcia Felicity Ace

Koniec z powierzaniem większości funkcji ekranom dotykowym? Euro NCAP wkracza do akcji

Renault wprowadza strategię „dwóch nóg”. O co chodzi?

Przejście na elektromobilność zajmie dziesięciolecia – uważa szef Boscha

Dacia Sandero pozostanie spalinowa tak długo, jak się da. Rumuni stawiają na rozwój silników na LPG

Aż 60-procentowa obniżka cen wodorowej Toyoty Mirai. Gdzie jest haczyk?

Koszty napraw elektryków dużo wyższe niż aut spalinowych, na co m.in. wpływa… długa kwarantanna

Takie będą „chińskie Volkswageny” klasy B, opracowane razem z Xpengiem

„Auta elektryczne to postęp, z którego nie należy rezygnować” – uważa szef Renault

1
...
18
19
20
21
22

test

Motor 47/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU

KUP NAJNOWSZE WYDANIE