Porady

Typowa temperatura pracy: olej, ciecz chłodząca, turbo i inne. Jakie są właściwe wartości i przyczyny odchyleń od normy?

Mało kto zastanawia się, do ilu stopni nagrzewają się podzespoły i płyny eksploatacyjne auta. Rozpiętość temperatur roboczych różnych elementów jest olbrzymia i tylko niektóre z tych danych pokazywane są desce rozdzielczej. O jakich poziomach mówimy?

Porady

Citroeny, DS-y, Ople, Peugeoty i Fiaty mogą otrzymać chińską technologię

Coraz bliżej pierwszego elektrycznego BMW M: nowe zdjęcia i informacje

71% Polaków chce zakazu jazdy zimą na letnich oponach. „To realne zagrożenie dla życia”

Pracowity rok u Mercedesa – wysyp nowości, w tym klasa C o zupełnie nowym napędzie

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Volvo 960 – na cztery pory roku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 2/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 2 z 1976 r.

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Togg T10X V2 4More – turecki debiut w Europie | TEST

Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – broni się całokształtem | TEST

Volvo EX30 Cross Country – wygląda terenowo, przyspiesza jak auto sportowe | TEST

Jak na śniegu (i nie tylko) hamują opony zimowe i wielosezonowe? | TEST

Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie

Co to jest skrzynia zautomatyzowana i jak z nią żyć ?

Elektryk na rezerwie – co się dzieje, kiedy zasięg spada do 0 km?

Który silnik wybrać do Hondy Civic IX (2011-2017)

Który silnik wybrać do Mitsubishi ASX (2010-2023)

Który silnik wybrać do Forda Focusa Mk 3 (2010-2018)

Najlepsze używane auta 2025 roku – wybór ekspertów

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Typowa temperatura pracy: olej, ciecz chłodząca, turbo i inne. Jakie są właściwe wartości i przyczyny odchyleń od normy?

Porady

Typowa temperatura pracy: olej, ciecz chłodząca, turbo i inne. Jakie są właściwe wartości i przyczyny odchyleń od normy?

Drogi wewnętrzne, strefy ruchu i zamieszkania – różnice, przepisy, pierwszeństwo, parkowanie

Koło dwumasowe – jak wydłużyć jego trwałość? Trzy proste sposoby

Preparat ceramizujący: czy naprawdę wycisza silnik i zmniejsza tarcie? Sprawdzamy jego działanie. TEST

Odpowiedzialność sprzedającego za wady pojazdu

Części ze szrotów. Które warto tam kupować, których kategorycznie unikać

NOCO – dawka mocy dla niesprawnego akumulatora

Wyświetlacz head-up dla każdego? Sprawdzamy zestaw za nieco ponad 100 zł

Czy wyższe mandaty zmniejszą liczbę wypadków drogowych? Pierwsze statystyki

Pomiar grubości lakieru: zobacz, jak to zrobić bez błędów

Ceny paliw: co na nie wpływa, jak mogą się zmieniać

DPF, koło dwumasowe, katalizator i podobne: nie usuwaj takich podzespołów. Zobacz, jakie mogą być konsekwencje

Tanie czujniki ciśnienia w oponach. Jak działa chiński zestaw? TEST

Przepalona uszczelka pod głowicą: objawy awarii, procedura naprawy

Wyprzedzanie: czy na pewno robisz to prawidłowo? Mandat może wynieść nawet 3000 zł!

Folia przeciwdeszczowa na lusterka: czy tani gadżet poprawia widoczność? TEST

Pomiary parametrów układów auta: jakie są normy, jak interpretować wyniki

NTK Vehicle Electronics z nową gamą zaworów EGR

Zużycie zaworów: objawy, konsekwencje, sposoby i koszty naprawy

Tanie boxy tuningowe OBD z Chin. Czy działają? TEST

Tryby jazdy: Normal, Sport, Eco, Snow. Czy jest między nimi różnica? Nasz test

Korekta lakieru samochodu – co to jest, jak się ją wykonuje, ile kosztuje

Przewody hamulcowe: gdy zawiodą, konsekwencje mogą być tragiczne. Jak się przed tym uchronić?

Jazda po rondzie: przepisy, praktyczne porady, pułapki na kierowców

Przeprowadzka za granicę – co z dokumentami auta i kierowcy?

Nowe auta z długim stażem rynkowym: przegląd modeli, ceny, zalety i wady zakupu

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 3/2026