Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Nowości

Dużo drzwi, mało cylindrów – Fordy Bronco i Bronco Sport

Czworo drzwi, cztery cylindry – tego Bronco jeszcze nie miało. Po 24 latach przerwy pojawiają się od razu dwa Fordy o  tej nazwie: Bronco i  o  niemal ćwierć metra krótszy od Kugi Bronco Sport.
Czworo drzwi, cztery cylindry – tego Bronco jeszcze nie miało. Po 24 latach przerwy pojawiają się od razu dwa Fordy o  tej nazwie: Bronco i  o  niemal ćwierć metra krótszy od Kugi Bronco Sport.

Nowości

Dużo drzwi, mało cylindrów – Fordy Bronco i Bronco Sport

Czworo drzwi, cztery cylindry – tego Bronco jeszcze nie miało. Po 24 latach przerwy pojawiają się od razu dwa Fordy o  tej nazwie: Bronco i  o  niemal ćwierć metra krótszy od Kugi Bronco Sport.
Czworo drzwi, cztery cylindry – tego Bronco jeszcze nie miało. Po 24 latach przerwy pojawiają się od razu dwa Fordy o  tej nazwie: Bronco i  o  niemal ćwierć metra krótszy od Kugi Bronco Sport.

Przywódca stada – Dodge Durango

Flagowe SUV-y w odmianach benzynowych – Audi SQ7 i SQ8

Elektryczny SUV – BMW ix3

Kochaj albo rzuć – Bentley Bentayga

Ulubieniec Ameryki – Ford F-150

Teraz także jako kombi – Volkswagen Arteon

Wizualnie odmieniona – Cupra Ateca

W stylu Touarega – VW Tiguan

Zmodernizowany rywal M5 i RS 6 – Mercedes-AMG E 63

Moc bez zmian – BMW M5

Uterenowiony kompakt – Skoda Octavia Scout

Zmiany niemal wyłącznie kosmetyczne – Seat Ateca

Dużo więcej niż face lifting – Hyundai Santa-Fe

Prawdziwie rodzinna – Toyota Sienna

Nareszcie w Europie – Toyota Highlander

Klasyczny wariant flagowego modelu – Porsche 911 Targa

W AKTUALNYM NUMERZE