Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Załamanie sprzedaży aut elektrycznych na największym rynku w Europie. „Wielu klientów ma wątpliwości”

Polscy kierowcy nie są gotowi na strefy czystego transportu. Ten raport nie pozostawia złudzeń

Problem nie tkwi w technologii, lecz w klientach. Mercedesy-AMG C 63 i GLC 63 pozostaną przy silnikach R4

Jaki jest koszt pokonania 100 km autem? Według Ministerstwa Przemysłu rządzi LPG, a elektryki są daleko w tyle

Ponad połowa właścicieli Tesli chciałaby powrócić do auta spalinowego

Kamera nagrała pożar elektrycznego Mercedesa w garażu podziemnym. Uszkodzeniu uległo 70 aut

Znany youtuber kupił sobie Maserati z dużym przebiegiem i je wyremontował. Ale tego się nie spodziewał

Toyota Corolla nowej generacji ma być przełomowa. Japończycy mówią o zasięgu ponad 2000 km

Koncern ZF zwolni nawet 14 000 osób. Powód? Zmiany w świecie motoryzacji

Volkswagen nie wyśle Golfa VIII na emeryturę przez kolejne 10 lat?

Ford pracuje nad nową technologią. Auta tej marki będą same zgłaszać piratów drogowych na policję

Na liczniku ma ponad 7 mln km. Ta „Beczka” codziennie przejeżdża ok. 700 km

Produkowali elektronikę, smartfony, laptopy. Teraz chiński gigant chce postawić do kąta Porsche. No i Teslę

Wodorowy Mirai to utrapienie dla właścicieli. Właśnie złożyli pozew zbiorowy przeciwko Toyocie!

Porsche przeceniło swoje możliwości związane z elektromobilnością. Akio Toyoda może otwierać szampana?

Szwedzki hipersamochód mógł mieć trzy cylindry. Ale nie będzie miał – zbuntowali się klienci

Żegnamy A4, witamy Audi A5. Nie będzie już sedana, ale pozostanie silnik Diesla

Wypadek elektrycznego hipersamochodu w Goodwood: wiemy już, co tam się wydarzyło

Stworzył m.in. Rolls-Royce'a Phantoma. Zginął w swoim domu – sprawca próbował ukraść kolekcję samochodów projektanta

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”