Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Test

Renault Captur E-Tech 160 PHEV – test

Hybrydowy Captur jest przyjemny w eksploatacji, ale aż o 29,5 tys. zł droższy niż 155-konny benzynowy.
Hybrydowy Captur jest przyjemny w eksploatacji, ale aż o 29,5 tys. zł droższy niż 155-konny benzynowy.

Test

Renault Captur E-Tech 160 PHEV – test

Hybrydowy Captur jest przyjemny w eksploatacji, ale aż o 29,5 tys. zł droższy niż 155-konny benzynowy.
Hybrydowy Captur jest przyjemny w eksploatacji, ale aż o 29,5 tys. zł droższy niż 155-konny benzynowy.

BMW 430i Coupe – test

Aston Martin DBX – test

Skoda Octavia Combi RS iV – test

Opel Vivaro-e Furgon Long – test

Audi Q2 advanced 35 TFSI S tronic – test

Renault Talisman dCi 200 EDC – test

Cupra Leon ST 1.4 e-Hybrid – test

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X AWD – test

Renault Megane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid – test

Nissan Juke DIG-T 7DCT – test

BMW iX3 – test

Hyundai i20 – test

Audi R8 Coupe V10 RWD – test

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo – test

BMW 640i xDrive – test

BMW 118i – test

W AKTUALNYM NUMERZE