Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Nowy silnik 1.2 PureTech już z problemami. Stellantis ogłasza ogromną akcję naprawczą

Mercedes wciąż stawia na kombi. Ale to najnowsze jest przełomowe

Dwa nowe modele MG debiutują w Europie

Tak wygląda Dacia Bigster w nowym wydaniu. Nosi znaczek Renault

Nowe testy Euro NCAP: świetna Omoda 9, Chery Tiggo 7 i 8 z wpadką

BYD Dolphin Surf z wadą fabryczną? Niepokojące doniesienia z Brazylii

Unikalna Wołga z silnikiem V8 i po radzieckich służbach sprzedana za ponad 250 tys. zł

Niemiecki producent felg stracił setki tysięcy euro z powodu jednego pracownika

Większość chińskich marek samochodów nie przetrwa do 2030 roku!

Powrót legendy: Fiat 500 znów z silnikiem spalinowym!

Amerykański Ram przywrócił silnik 5.7 V8 HEMI do swojej oferty, a klienci...

Tak radzą sobie giganci elektroniki w świecie motoryzacji. Xiaomi całkowicie przyćmiło Sony

Mitsubishi Grandis wraca do żywych, ale już nie jest minivanem

Najszybciej rozwijający się producent samochodów na świecie łapie zadyszkę

Bestseller w Polsce został najchętniej kupowanym Volvo w historii

Chińskie Geely pobiło rekord wydajności. Toyota daleko z tyłu

Toyota czyści magazyny z używanymi samochodami. Kuszą nie tylko ceny

Unijne normy i ograniczenia to ogromny koszt nie tylko dla kupujących auta – grzmi dyrektor Stellantisa

Ten VW Golf jest tak szybki jak Porsche i Lamborghini. Oto GTI Edition 50

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”