Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Rafał Andrzejewski

Używany Fiat 132. W PRL-u – auto dla dyrektorów i badylarzy, dziś – komfortowy klasyk

Używany Jaguar XJ (X300) – ostatni z R6 i V12 pod maską. Brytyjski arystokrata utrzymuje niezłą formę

Używana Toyota Yaris III – czy jej popularność jest zasłużona? | Raport z testu długodystansowego

Używana Sierra RS Cosworth – Ford, który motoryzacyjnej arystokracji się nie kłaniał

Używany Mercedes klasy E W210 – do kolekcji czy na złom?

Używany Lexus GS III – ma już swoje lata, ale ciągle prezentuje się atrakcyjnie. Ciekawie wyglądają także ceny zakupu

Używane BMW i3 – futurysta sprzed dekady. Czy warto kupić miejskiego elektryka BMW?

Używane Infiniti Q50: zapomniany rywal BMW, Mercedesów i Lexusów klasy średniej. Trwały, zwinny i… rzadki

Używane Renault Espace IV z przebiegiem 244 tys. km: wielkie, niedrogie… i nie stwarza większych problemów. Raport z testu długodystansowego

Używana Toyota Celica (T16) – sportowa, przełomowa i już kultowa

Używany Volkswagen Jetta 2.0 TDI z przebiegiem blisko 280 tys. km: jak sprawdził się na takim dystansie? Raport z użytkowania, usterki, ceny napraw

Używane BMW serii 6 E24 – podziwiany i ceniony klasyk (z trudnymi początkami)

Używany Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI: raport z użytkowania po 241 tys. km. Trochę crossover, liczne talenty, kilka wpadek

Używany Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP po 106 tys. km – jak francuski kompaktowy minivan sprawdził się na takim dystansie?

Używany Mercedes SLK (R170) – przełomowy roadster z Niemiec

Używany Mercedes-Benz W123 – legendarna „Beczka” wciąż zachwyca, ale coraz trudniej o warte zakupu auta

Używane BMW serii 5 E34 – samochód bliski ideału?

Używany Jaguar XJ – klasyczna brytyjska limuzyna, na którą warto zwrócić uwagę

Używane Audi S4/RS4 B5 – solidne i ciągle zaskakują osiągami

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”